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3月23日24时(shi)，国内成品油零售价格“五连涨”，本轮是今年第六次调价。但与以往(wang)不同的是，为缓解近期国际(ji)油价异常上涨对国内的冲击，在保持现行价格机(ji)制框架(jia)的基础上，此次国家对国内成品油价格采取临(lin)时(shi)调控措施。
国家对成品油价格采取临(lin)时(shi)调控措施
据国家发(fa)展和改(gai)革委员会（简称“国家发(fa)展改(gai)革委”）新闻稿(gao)显(xian)示，根据现行价格机(ji)制计算，3月23日国内汽、柴油价格（标准(zhun)品）每吨分别应上调2205元、2120元，调控后实际(ji)上调1160元、1115元。
新闻稿(gao)指出，自3月9日国内成品油价格调整(zheng)以来，受美(mei)以伊冲突(tu)加(jia)剧影响，国际(ji)市场原油价格大(da)幅上涨，特别是中东地区原油价格连创历(li)史新高。为减缓国际(ji)油价异常上涨带(dai)来的冲击，减轻下游用(yong)户负(fu)担，保障经济平稳(wen)运行和社会民(min)生(sheng)，在保持现行价格机(ji)制框架(jia)的基础上，对国内成品油价格采取临(lin)时(shi)调控措施。
国家发(fa)展改(gai)革委将(jiang)指导成品油生(sheng)产销售企业全力做好(hao)成品油生(sheng)产组织调运，保障市场供应，并配合有关(guan)部门加(jia)大(da)市场监督检查力度，严厉查处不执(zhi)行国家价格政策等(deng)违法(fa)违规行为，切实维(wei)护市场秩序，保护消费者(zhe)利益。
据测算，本次成品油价格调整(zheng)落(luo)实后，每升92号汽油、95号汽油和0号柴油的升幅分别为0.91元、0.96元、0.95元。本次调价过后，北京市汽、柴油每吨最高零售价格分别为10670元和9600元。2026年成品油调价将(jiang)呈(cheng)现“五涨零跌一搁浅(qian)”的格局，今年国内汽、柴油价格每吨累计上涨2320元和2235元。
下一轮成品油调价窗口在4月7日24时(shi)，市场人士(shi)指出，展望后市，霍(huo)尔木兹海峡受阻(zu)，海湾地区部分产油国已经被迫(po)削减产量，原油供应风险有增无减，继续形成对油价的支撑。预计下一轮成品油调价上调的概率仍(reng)较大(da)。
民(min)众(zhong)出行意愿(yuan)增强单位开工率复苏，成品油需求存在向好(hao)预期
受中东原料市场供应趋紧影响，本周期内汽油柴油零售均价及批发(fa)均价保持上涨走势。霍(huo)尔木兹海峡持续受阻(zu)背景下，市场对高油价和汽油柴油零售价上调的预期不断加(jia)深，国内成品油批发(fa)市场惜售心态(tai)加(jia)重。
此外(wai)，随着全国范围内气温回(hui)升及密集小长(chang)假影响，民(min)众(zhong)出行意愿(yuan)增强，两(liang)会结束后柴油终端用(yong)油单位开工率陆续复苏，汽油柴油需求面均存在向好(hao)预期。综合来看，国内成品油市场基本面存在趋紧预期，短期内市场报价较为坚挺，市场成交(jiao)以刚需为主。
隆众(zhong)资讯成品油分析师刘(liu)婷指出，美(mei)以伊地缘冲突(tu)延续，霍(huo)尔木兹海峡通行受阻(zu)，国际(ji)原油供应出现缺口，油价持续上行，布伦特原油站稳(wen)100美(mei)元/桶(tong)上方，另外(wai)国内对原油供应短缺担忧延续，保供国内零售成为国有大(da)型企业销售重心，成品油批发(fa)价格涨势突(tu)出。
金联创分析师徐鹏指出，从(cong)国内供应方面来看，受地缘冲突(tu)影响，原油供应趋紧，国内部分炼厂开工率呈(cheng)现下降(jiang)趋势，国内成品油产量或有所降(jiang)量。需求方面，私家车(che)出行需求平稳(wen)，汽油整(zheng)体消耗稳(wen)定(ding)。随着气温回(hui)暖，户外(wai)工矿、基建等(deng)行业开工上升，且春耕(geng)有序推(tui)进，柴油需求存好(hao)转预期。另外(wai)，主营炼厂本月销售政策多以挺价为主，出货积极性有限。在利好(hao)因素主导下，3月23日零售价兑现上调后，预计国内汽油柴油价格保持上行趋势。
地缘风险反复，若局势缓和油价可能(neng)在数日内反转
本轮计价周期内，受地缘冲突(tu)因素影响，国际(ji)原油价格大(da)涨。截(jie)至上周五，布伦特原油报每桶(tong)112.19美(mei)元，创下连续第五周上涨的纪录，上周单周累计涨幅达8.8%。美(mei)国WTI原油4月合约收涨2.3%，报每桶(tong)98.32美(mei)元，但受合约换月影响，全周小幅下跌0.4%。
近日，美(mei)国能(neng)源信息管理局（EIA）在最近发(fa)布的2026年3月短期能(neng)源展望（STEO）中公布了其(qi)对今年和明年布伦特原油现货价格的最新预测。根据STEO的数据，EIA预计布伦特原油价格在未来两(liang)个月内将(jiang)保持在95美(mei)元/桶(tong)以上，然后在2026年第三季(ji)度降(jiang)至80美(mei)元/桶(tong)以下，到年底约为70美(mei)元/桶(tong)。EIA预测2026年布伦特原油现货平均价格为79美(mei)元/桶(tong)，2027年为64美(mei)元/桶(tong)。
国泰君安期货能(neng)源化工首席(xi)分析师黄柳楠指出，近期国际(ji)能(neng)源署（IEA）启动了4.26亿桶(tong)的战略库存释放，但存在严重的地理错配，释放地多在欧(ou)美(mei)地区，而缺油最严重的亚洲获得有限，亚洲炼油商为保障第二季(ji)度供应，在全球大(da)肆寻找替代油种。中东基准(zhun)原油迪拜因实物交(jiao)割(ge)港受限而流动性枯竭，价格飙升至167美(mei)元/桶(tong)，与布伦特价差近50美(mei)元/桶(tong)，市场定(ding)价机(ji)制出现结构性扭(niu)曲。
招商期货原油研究员安婧指出，当(dang)前海湾国家因库容不足，已经被迫(po)减产700万—1000万桶(tong)/天，占全球总产量的7%—10%，产能(neng)重启需要数天至数周。由于(yu)全球的闲(xian)置产能(neng)都集中在海湾国家手上，且美(mei)国页岩油作为边(bian)际(ji)产能(neng)无法(fa)快速响应增产，战略储备和浮仓数量有限，并且需求较为刚性，因此伴(ban)随海峡持续封锁(suo)，油价存在持续上涨的风险，但是若局势有所缓和，海峡通航(hang)，油价也可能(neng)在数日内反转。
新京报贝壳财经记者(zhe) 张晓翀 编辑 陈(chen)莉 校对 柳宝(bao)庆
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