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【文/观察(cha)者网 山猫】
据韩国媒体报道，韩国新一代KF-21“黑(hei)鹰”战机首架量产型飞机今天正式下线，下线仪式（韩语原文汉字写(xie)法为：KF21量产1号机出库(ku)式）在(zai)位于庆尚南道泗(si)川市的韩国航空航天工业公司（KAI）机场举行，韩国总统李在(zai)明出席了仪式。此外，参加仪式的约500人(ren)中还有韩国国内外军工企业的高管及员工、韩国空军学院学员、航空专业高中生和来自14个国家的代表，主要来自美国等为首的所谓“联合(he)国军”成员国、其他西方盟国和韩国武器客户国（及潜在(zai)客户国）。
现场视频(pin)
此次下线的首架KF-21量产机是一架双座(zuo)型号，垂尾按照韩国空军现役战机标准喷涂了“ROKAF 26 001”的字样（意为“韩国空军2026财年001号机”）。相比于此前的类似仪式，这架飞机的采用了较为独特(te)的亮(liang)相方式，没有使用牵引车牵引，而是启动发动机滑行到仪式现场，飞机上两(liang)名负责操作的飞行员分(fen)别为前座(zuo)的中校试(shi)飞员全承贤（音译），和后座(zuo)的中校女试(shi)飞员郑多祯（音译）。
首架量产机垂尾侧面喷涂了ROKAF 26 001，这一韩国空军现役飞机标准格式代表着(zhe)2026财年接收的第(di)1架
李在(zai)明在(zai)现场讲话中表示，韩国已经(jing)通过K9自行火炮和“天弓”导(dao)弹等证明了自己的军事技术和生产能力，现在(zai)又(you)已经(jing)成为了能够独立设计和生产先进战斗机的国防与航空工业强(qiang)国。他还称，韩国下一步将全力投(tou)入资金和政(zheng)策支持，着(zhe)手研发先进的飞机发动机、材料和零部件，以确保军事工业的可持续发展(zhan)，韩国政(zheng)府将继续朝着(zhe)“国防自主化(hua)”这一目标迈进。讲话结束(shu)后，仪式现场还有韩国空军“黑(hei)鹰”飞行表演(yan)队的T-50教练机编队飞行表演(yan)助兴。
韩国空军“黑(hei)鹰”（Black Eagle）飞行表演(yan)队的T-50喷气式教练机编队在(zai)仪式现场进行助兴表演(yan)
KF-21前身KF-X计划最早可追溯(su)至上世纪末，2010年，韩国与印尼签署协议(yi)，合(he)作研发新一代战斗机。2021年4月9日，KF-X首架原型机在(zai)KAI泗(si)川工厂下线时正式命名为KF-21，该机经(jing)过一系列检测和调试(shi)后于2022年7月19日成功首飞，在(zai)随后不到一年的时间(jian)内，其余5架原型机也相继下线和首飞。
今年1月，韩国宣(xuan)布自主研制的第(di)4.5代战机KF-21主要研制任务完成，全面转入量产阶段(duan)，6架原型机在(zai)42个月的时间(jian)内进行了约1600架次飞行测试(shi)和1.3万个试(shi)验科目，比最初计划提前了2个月。而在(zai)去年年底KAI发布的一则视频(pin)显示，当(dang)时生产线上至少就已有3架处于不同制造(zao)阶段(duan)的KF-21出现，其中1架已经(jing)安装了垂直尾翼并喷涂上了“ROKAF 26 003”，即2026财年量产交付的第(di)3架飞机。
2025年12月底生产线上的003号量产机
按照计划，首架下线的量产型KF-21将在(zai)一系列制造(zao)商检测、试(shi)飞以及的验收测试(shi)之后，和首批量产飞机在(zai)今年9月正式交付韩国空军。
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