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南都讯 记者钟丽婷 3月25日,广州新机场项目(mu)开(kai)工活动(dong)在佛山市高(gao)明区举行。这座服务珠(zhu)江西岸(an)、辐射粤(yue)西地区、赋能粤(yue)港(gang)澳大湾区高(gao)质量发展的现代(dai)化(hua)国际航空枢纽,正式从蓝图迈入建设阶段(duan),为粤(yue)港(gang)澳大湾区世界级城市群建设再(zai)添动(dong)力支撑,开(kai)启(qi)了区域航空协(xie)同发展的全新篇章。
作为“十五五”开(kai)局起步之年的重大交通工程,广州新机场的开(kai)工建设是广东机场集团贯彻全省“3+4+8”运输机场建设部署(shu)要求的关键落(luo)子,更是广东坚决扛起走在前、作示范、挑大梁的责任担当,奋力在推(tui)进中国式现代(dai)化(hua)建设中走在前列的生动(dong)实践(jian),是广东贯彻落(luo)实《粤(yue)港(gang)澳大湾区发展规划纲要》,加快建设粤(yue)港(gang)澳大湾区世界级机场群,服务高(gao)水平对外开(kai)放和(he)构(gou)建新发展格局的重要举措。本期工程项目(mu)总投资418.08亿元,其中机场工程359.09亿元,将建设2条远距平行跑(pao)道、建筑面积约26万平方米(mi)航站楼、94个机位以(yi)及相应(ying)配套设施,预计可满足年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降26万架次的运营需求。

选址于佛山市高(gao)明区的广州新机场的建设,旨在优化(hua)大湾区机场群“东强西弱”格局,为粤(yue)港(gang)澳大湾区世界级机场群补齐“关键拼图”、探(tan)索协(xie)同发展新模式。新机场建成(cheng)后将直接服务广佛肇及周边超(chao)过2000万人口,同时与广州白云(yun)国际机场资源优势互(hu)补、协(xie)同发展,将更好实现粤(yue)港(gang)澳大湾区世界级机场群与城市群联(lian)动(dong)发展。未来,广州新机场将根据功能定(ding)位差异化(hua)布局航线,与广州白云(yun)国际机场共同托举广州国际航空枢纽实现能级跃升,提升全球竞争力。
广州新机场在设计上深度融(rong)合“岭南文化(hua)”与“四型机场”建设要求,从佛山祖庙(miao)、龙舟(zhou)、醒狮(shi)等传统文化(hua)元素中汲取(qu)灵感,采用六(liu)指廊构(gou)型与流线型交错拱(gong)屋顶,既高(gao)效利用站坪空间,又蕴含(han)“千龙竞发”“雄狮(shi)醒耀”的时代(dai)寓(yu)意,将成(cheng)为彰显(xian)岭南文化(hua)自(zi)信的门户地标。航站楼内部将打造岭南特(te)色园林景观与现代(dai)科技感值机区,全面构(gou)建“平安、绿色、智慧、人文”的现代(dai)化(hua)机场运营体系,实现安全防控智能化(hua)、工程建设低碳化(hua)、运行管理(li)精细化(hua)、旅客服务品质化(hua)。

为实现多方式联(lian)运高(gao)效衔接,广州新机场将引入广湛(zhan)高(gao)铁、深南高(gao)铁、珠(zhu)肇高(gao)铁等多条区域干(gan)线轨道交通,同步构(gou)建“五横四纵”高(gao)速(su)公路网和(he)快速(su)路网,实现航空与多种交通方式的“无(wu)缝(feng)衔接”,旅客可在交通中心(xin)内同层完成(cheng)值机、行李交运,便捷换(huan)乘其他轨道交通或地面交通。
站在“十五五”新征程开(kai)启(qi)的历史节点,广州新机场将立足“粤(yue)港(gang)澳大湾区航空枢纽”“大湾区西部综合交通枢纽”的核心(xin)定(ding)位,深度融(rong)入全省“3+4+8”运输机场建设布局,奋力在开(kai)局之年干(gan)出开(kai)局之势,在关键之年干(gan)出关键之为,助力推(tui)动(dong)广东“十五五”开(kai)好局、起好步,为粤(yue)港(gang)澳大湾区加快建设成(cheng)为富有活力和(he)国际竞争力的一流湾区和(he)世界级城市群贡献机场力量。
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