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专访｜谈判对话是霍尔木(mu)兹(zi)海(hai)峡危机解决之道(dao)——访国际海(hai)事组织秘书长多明格斯(si)

新华(hua)社伦敦3月24日电　专访｜谈判对话是霍尔木(mu)兹(zi)海(hai)峡危机解决之道(dao)——访国际海(hai)事组织秘书长多明格斯(si)

新华(hua)社记者高文成

国际海(hai)事组织秘书长多明格斯(si)24日在英国伦敦国际海(hai)事组织总部接受新华(hua)社记者专访时(shi)表示，美以伊冲突不仅直接冲击航运业，也波及全球(qiu)经济、粮食安全和基本生活物资供应(ying)。各(ge)方(fang)应(ying)通过谈判对话解决霍尔木(mu)兹(zi)海(hai)峡危机。

多明格斯(si)表示，受冲突及其外溢效应(ying)影响，约(yue)2000艘船(chuan)上的2万名海(hai)员被困海(hai)湾地区，疏散这些海(hai)员是该组织当前工作重点。国际海(hai)事组织已决定就海(hai)员疏散框架展开谈判，并正研究制定切实可行的操作措施，包括如(ru)何建立疏散通道(dao)，如(ru)何收集船(chuan)舶信息，如(ru)何与霍尔木(mu)兹(zi)海(hai)峡相关方(fang)共享(xiang)信息，以及需要采取哪些措施以保(bao)障船(chuan)舶安全通行等。

国际海(hai)事组织是联(lian)合国系(xi)统(tong)主管海(hai)上安全和防止船(chuan)舶造成海(hai)洋污染及其法律(lu)问题的专门机构。多明格斯(si)表示，国际海(hai)事组织职责主要集中于技术和操作层面，并将始终坚持这一方(fang)向。“尽管我们不直接应(ying)对地缘政治问题的根源问题，但我已明确表态，本组织正积极行动。凡是给(gei)航运和海(hai)员带来负面影响的问题，我们都应(ying)在职责范围内介入，并为(wei)各(ge)类应(ying)对机制贡献力量。”

自美国和以色列对伊朗发动军事打击以来，全球(qiu)能(neng)源运输“命门”霍尔木(mu)兹(zi)海(hai)峡航运严重受阻。市(shi)场服(fu)务机构数据显示，3月以来，商船(chuan)通过这一海(hai)峡的次(ci)数较冲突前下降了95%。多明格斯(si)认为(wei)，这场冲突不仅对航运业造成冲击，也影响到全球(qiu)经济、粮食安全和基本生活物资供应(ying)，推高能(neng)源价格，增加(jia)生活成本。

多明格斯(si)再次(ci)呼吁(yu)各(ge)方(fang)推动局势(shi)降温(wen)，以多边主义和对话作为(wei)解决问题的出路。他说：“我们越(yue)是这样呼吁(yu)，就越(yue)有可能(neng)让各(ge)方(fang)回到谈判桌前。我们应(ying)保(bao)持积极态度(du)，承认当前局势(shi)复杂多变(bian)，但最好(hao)的解决方(fang)案是各(ge)方(fang)坐下来，正视分歧，共同寻找前行的方(fang)向。”

多明格斯(si)还表示，中国是国际海(hai)事组织中非常活跃的成员国，欢(huan)迎中国就相关问题提出意见建议、与其他成员国广(guang)泛接触，这将有助于找到问题的解决方(fang)案。（完）