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本日（3月23日），北京市人民当局网站发布关于(yu)实施工作(zuo)日高峰时段区域限行交通(tong)管理措(cuo)施的(de)通(tong)告（以下简称通(tong)告），北京机(ji)动车尾号限行措(cuo)施将继续实施一年，从(cong)2026年3月30日起实施新(xin)一轮尾号限行措(cuo)施。今年，限行的(de)范围、时候(hou)、方式均未调整，纯电动小(xiao)客车将继续不受尾号限行措(cuo)施限制。
据了解，目前尾号限行措(cuo)施仍然是当局采取的(de)临时措(cuo)施，从(cong)2009年开始实施至今，已先后举行过(guo)17次延期。截至2026年1月，北京全市机(ji)动车总量达812.1万辆。
3月30日起机(ji)动车限行尾号将轮换
通(tong)告提出，为实在牢固大气(qi)污染治理成效，低落机(ji)动车污染物排(pai)放，持续改善都城空气(qi)质量，北京市当局决(jue)定自2026年3月30日至2027年3月28日，继续实施工作(zuo)日（因法定节沐日放假调休而调整为下班的(de)礼拜六、礼拜日除外）高峰时段区域限行交通(tong)管理措(cuo)施。同时，从(cong)下周一（3月30日）起，机(ji)动车限行尾号将举行轮换。
其中，北京市行政区域内的(de)中央国家机(ji)关，北京市各级党政机(ji)关，中央和本市所属的(de)社会整体、事业单(dan)位和国有企业的(de)公务用车按车牌(pai)尾号每(mei)周停驶一天（0时至24时），范围为本市行政区域内道路。
除上述范围内的(de)机(ji)动车外，北京市其他机(ji)动车实施按车牌(pai)尾号工作(zuo)日高峰时段区域限行交通(tong)管理措(cuo)施，限行时候(hou)为7时至20时，范围为五环路之内道路（不含五环路）。
凭据通(tong)告规定，机(ji)动车车牌(pai)尾号（含临时号牌(pai)）分为五组，定期轮换限行日。
自2026年3月30日至2026年6月28日，礼拜一至礼拜五限行机(ji)动车车牌(pai)尾号离(li)别为：2和7、3和8、4和9、5和0、1和6（机(ji)动车车牌(pai)尾号为英文字母的(de)按0号管理，下同）；自2026年6月29日至2026年9月27日，礼拜一至礼拜五限行机(ji)动车车牌(pai)尾号离(li)别为：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0；自2026年9月28日至2026年12月27日，礼拜一至礼拜五限行机(ji)动车车牌(pai)尾号离(li)别为：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9；自2026年12月28日至2027年3月28日，礼拜一至礼拜五限行机(ji)动车车牌(pai)尾号离(li)别为：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8。
纯电动小(xiao)客车不限行始于(yu)2015年
通(tong)告枚(mei)举了几类不受机(ji)动车尾号限行措(cuo)施限制的(de)机(ji)动车。包含警车、消(xiao)防车、救护车、工程救险车；大众电汽(qi)车、省际长途(tu)客运车辆及大型客车、京B号段号牌(pai)出租(zu)汽(qi)车（不含租(zu)赁车辆）、邮(you)政专用车、持有市交通(tong)行政管理部门核发的(de)旅游客车营(ying)运证件的(de)车辆、经市公安交通(tong)管理部门核定的(de)单(dan)位班车和黉舍校车；车身喷涂统一标识并执行公务的(de)行政执法车辆和清障专用功课车辆；环卫、园林、道路养护、应急通(tong)信保障的(de)专项功课车辆，殡仪(yi)馆的(de)殡葬车辆；吊挂(gua)“使”字头号牌(pai)车辆及经批准临时出境的(de)车辆；纯电动小(xiao)客车（以可充电电池作(zuo)为唯一动力来源、由(you)电动机(ji)驱动的(de)小(xiao)客车）。
外省区市进京机(ji)动车的(de)交通(tong)管理，按照北京市交通(tong)委员会、北京市生态环境局、北京市公安局公安交通(tong)管理局有关规定执行。因此，同样必要执行尾号限行的(de)相关规定。
记者(zhe)注重到，纯电动小(xiao)客车继续不受尾号限行措(cuo)施限制，该规定始于(yu)2015年。当年4月，北京市当局宣(xuan)告从(cong)2015年4月11日至2016年4月10日，继续实施工作(zuo)日机(ji)动车尾号限行措(cuo)施。但为了勉励(li)市民利用纯电动车，从(cong)同年6月1日起，纯电动车（以可充电电池作(zuo)为唯一动力来源、由(you)电动机(ji)驱动的(de)小(xiao)客车）将不受尾号限行影响。
截至今年1月，北京全市机(ji)动车总量达812.1万辆
记者(zhe)梳理发明，北京市机(ji)动车尾号限行可以追溯到2008年。在2008年9月，北京市当局发布通(tong)告，宣(xuan)告自2008年10月11日至2009年4月10日对机(ji)动车试举动期半年的(de)尾号限行措(cuo)施。按车牌(pai)尾号每(mei)周停驶一天，限行范围为五环路之内道路，限行时候(hou)为6时至21时。
北京市机(ji)动车尾号限行一直是当局采取的(de)临时措(cuo)施，从(cong)2009年周全展开至今，已先后举行过(guo)17次延期。其间对限行的(de)时候(hou)、限行车辆的(de)种(zhong)类都举行了调整。
凭据市交通(tong)部门的(de)公开数据，自尾号限行措(cuo)施出台(tai)以来，北京市机(ji)动车增(zeng)速(su)放缓(huan)，拥堵指数持续下落。
据北京市公安局交通(tong)管理局官(guan)网数据，据统计，截至2025年底，北京市机(ji)动车保有量为810.1万辆，比2024年添(tian)加21.9万辆，上升2.28%。与2000年底比较，25年来机(ji)动车保有量添(tian)加了652.3万辆。截至2026年1月，北京全市机(ji)动车总量达812.1万辆。
新(xin)京报记者(zhe) 裴剑飞
编纂(zuan) 张树(shu)婧(jing) 校对 李立军(jun)
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