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【文/观察者网(wang) 齐倩(qian)】
3月(yue)22日，英国《金融时报》发出预警：随着最后几艘来自海湾区域的运(yun)输船抵达目标(biao)地，未来10天(tian)内，该(gai)区域液化自然(ran)气（LNG）供给将突然(ran)中(zhong)断，环球处(chu)于自然(ran)气断供边缘。
卡塔尔(er)生(sheng)产环球20%的LNG，在伊朗封锁霍尔(er)木兹海峡后，不能不中(zhong)止出口。上周，位于卡塔尔(er)的环球最大LNG生(sheng)产办法(fa)拉斯(si)拉凡是(shi)工业城，造成巨大破坏，致使亚洲和欧洲自然(ran)气代(dai)价(jia)。
据独立船舶经纪公司Affinity的分析，在2月(yue)28日辩论迸发前，很多从(cong)卡塔尔(er)和阿联酋出发LNG运(yun)输船已起程前往目标(biao)地，因(yin)此，一(yi)些客(ke)户现在才最先感遭到供给中(zhong)断的痛苦(ku)。
据报道，依赖进口的国家(jia)正设法(fa)应对断供危机，包括天(tian)价(jia)抢购来自美国和其(qi)他地方的LNG，或转而使用其(qi)他燃料(liao)，或强制家(jia)庭和企业减少用气。
现在，很多亚洲国家(jia)已采取措施幸免缺乏，例照实施四天(tian)工作制。
据船舶跟踪数据，现在仅(jin)有(you)一(yi)船来自海湾区域的LNG设计抵达亚洲，而亚洲采办了该(gai)区域近90%的LNG产量。尚有(you)六船LNG设计抵达欧洲。
卡塔尔(er)拉斯(si)拉凡是(shi)工业城遇袭现场社交媒体
巴基斯(si)坦处(chu)境尤(you)为懦弱。去年，该(gai)国近99%的LNG进口来自卡塔尔(er)。从(cong)拉斯(si)拉凡是(shi)港装载的最后几批(pi)货物早已于辩论迸发的第二天(tian)和第三天(tian)抵达。
据两名(ming)知情人(ren)士透露，巴基斯(si)坦两座(zuo)LNG领受(shou)站已将运(yun)营降(jiang)至正常水平的六分之(zhi)一(yi)，并将在月(yue)底前完全中(zhong)止派送自然(ran)气。
巴基斯(si)坦自然(ran)气港公司董事(shi)长兼首席执行官伊克巴尔(er)·艾哈迈德透露表现，未来几天(tian)内，该(gai)公司拥有(you)的两个LNG领受(shou)站之(zhi)一(yi)将耗尽库存。他说(shuo)：“以后我们(men)将彻底断供，我们(men)不知道下(xia)一(yi)批(pi)货物何时才能到港。”
报道称，上个月(yue)，巴基斯(si)坦的LNG市场情况截然(ran)分歧：当时，该(gai)国面(mian)临LNG多余，因(yin)此曾要求供给商卡塔尔(er)能源公司将原定于本年抵达该(gai)国的24批(pi)货物改(gai)道运(yun)输，还要求另一(yi)家(jia)供给商意大利埃(ai)尼(ni)公司（Eni）改(gai)道别的11批(pi)货物。
据一(yi)位知情人(ren)士透露，战争(zheng)迸发后，巴基斯(si)坦国有(you)液化自然(ran)气公司改(gai)变(bian)主(zhu)意，又要求埃(ai)尼(ni)公司发送其(qi)中(zhong)一(yi)些货物，但未获成功。这名(ming)人(ren)士称，该(gai)公司还接洽了欧洲、阿曼(man)、美国、阿塞拜疆和非洲的贸(mao)易商和供给商，但所有(you)报价(jia)都(dou)太(tai)高，让其(qi)无法(fa)接受(shou)。
在现货市场采办LNG对巴基斯(si)坦来说(shuo)代(dai)价(jia)高昂。自战争(zheng)最先以来，普氏能源资讯JKM基准亚洲LNG代(dai)价(jia)已翻倍，到达约每百(bai)万英热(re)单位（MMBtu）23美元。此外，因(yin)更高的租船费率(lu)和前往替代(dai)供给商的更长航(hang)程，运(yun)费也随之(zhi)上涨(zhang)。
艾哈迈德称，若(ruo)是(shi)辩论连续，巴基斯(si)坦很可能尽量转向更高贵且更脏的燃料(liao)油发电。他说(shuo)，纵然(ran)如此，“我预计我们(men)将面(mian)临异常艰苦(ku)的一(yi)年，以后还有(you)两到三年难题(ti)时期”。
孟加拉国也面(mian)临类似懦弱性，但程度较轻，因(yin)为它从(cong)其(qi)他区域进口部份LNG。但该(gai)国也将难以领取天(tian)价(jia)的来自其(qi)他来源的LNG，且缺乏替代(dai)燃料(liao)。该(gai)国政府已启动自然(ran)气配给措施，并关闭部份大学(xue)。
战争(zheng)迸发前，中(zhong)国台湾区域正进行能源改(gai)革，包括从(cong)煤炭转向更清洁的自然(ran)气，同时在全面(mian)转向可再生(sheng)能源前渐渐镌(juan)汰核能。作为海湾LNG最大买家(jia)之(zhi)一(yi)，台湾区域正面(mian)临严重后果。经济事(shi)件部门日前透露表现，已锁定来自海湾的22批(pi)LNG，确保到4月(yue)底无供给担忧。但有(you)分析称，冬(dong)季电力需求平常激增，若(ruo)是(shi)霍尔(er)木兹海峡连续关闭，可能出现“严重能源缺乏”。
日本也在疾速采取行动，确保替代(dai)货物的供给。一(yi)位日本LNG贸(mao)易商说(shuo)，正设计从(cong)现货市场采办LNG以覆盖供给。但更多的贸(mao)易商和公用事(shi)业公司正采取观望态度，并设计回归(gui)煤炭和核电。本年1月(yue)，日本部份重启位于新潟县的世界(jie)最大核电站。
近期，亚洲LNG代(dai)价(jia)激烈波(bo)动《金融时报》制图
《金融时报》透露表现，在更多船只获准经过霍尔(er)木兹海峡之(zhi)前，环球LNG供给将连结告急。
但卡塔尔(er)能源事(shi)件大臣萨阿德·卡阿比上周曾指出，纵然(ran)那时，市场可用供给也将减少，因(yin)为卡塔尔(er)17%的LNG产能将因(yin)拉斯(si)拉凡是(shi)办法(fa)遇袭而继续停运(yun)3至5年。
卡阿比警告称：“这意味着，部份长期合同可能将触(chu)发‘不可抗力’条目，最长可达五年。”
“事(shi)实是(shi)，其(qi)他国家(jia)进步(bu)产量无法(fa)填补卡塔尔(er)的LNG供给缺口。”美国《福布斯(si)》杂志22日发文指出。
据报道，作为两个最明(ming)显的替代(dai)方案，美国和澳(ao)大利亚的LNG产能已经到达极限，没有(you)闲(xian)置的产能可以启用。尼(ni)日利亚、阿尔(er)及利亚和特立尼(ni)达等国也面(mian)临着各自的供给限制。
分析指出，因(yin)为霍尔(er)木兹海峡危机和拉斯(si)拉凡是(shi)办法(fa)遇袭，本月(yue)环球市场共消(xiao)失(shi)580万吨(dun)LNG。然(ran)而，纵然(ran)把世界(jie)其(qi)他区域的所有(you)实际LNG产能加起来，也只有(you)不到200万吨(dun)。
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