“中国新能(neng)源车出口向中东和蓬勃国家市场呈现高质量发展的局势，首(shou)要是出口西欧和亚洲(zhou)市场，燃油车市场的俄罗斯下滑体现得(de)很(hen)充(chong)足，而俄罗斯市场零售量下滑较小，个中中国车企的吉利(li)、长安、奇瑞、比(bi)亚迪等主(zhu)力(li)车企显(xian)示照样很(hen)不(bu)错的。”崔东树(shu)说。

详细而言，2026年2月中国汽车出口总量前10的国家离别(bie)为：俄罗斯63286辆、巴西57470辆、英国32861辆、阿联酋(qiu)32021辆、意大利(li)30391辆、墨西哥27137辆、沙特23412辆、比(bi)利(li)时(shi)22747辆、澳大利(li)亚21184辆、西班牙19911辆，个中本(ben)期较同期增量增大的前五个是：俄罗斯46431辆、巴西43144辆、意大利(li)19706辆、英国14689辆、阿尔及利(li)亚12668辆。

2026年2月中国汽车出口中纯电动占(zhan)比(bi)28%（同比(bi)增6%），插混占(zhan)比(bi)15%（同比(bi)+3%），混动占(zhan)比(bi)8%（同比(bi)+3%），纯燃油车占(zhan)比(bi)37%（同比(bi)-11%）。

2026年2月中国新能(neng)源汽车出口总量的前10国家为：巴西45935辆、英国22794辆、比(bi)利(li)时(shi)20675辆、意大利(li)17639辆、泰(tai)国14398辆、德国12853辆、韩国11804辆、西班牙11082辆、澳大利(li)亚10505辆、印度尼西亚10497辆，个中本(ben)期较同期增量增大的前五个是：巴西36951辆、意大利(li)16202辆、英国11783辆、德国10668辆、韩国8621辆。

从中国出口省分来看，2024年开始上海出口的全国汽车龙头地位被安徽替换，2026年安徽仍(reng)连结(jie)出口第一的地位。

崔东树(shu)表示，上海对中国出口的重要意义极其明显(xian)，现实(shi)是长四(si)角的龙头，辐射效应强。2026年1—2月安徽汽车出口28万(wan)辆，这首(shou)要是因(yin)为安徽本(ben)地的企业相对对照优秀，加之比(bi)亚迪等企业落户合肥(fei)。上海企业出口档(dang)次高，上汽乘用车和特斯拉两家企业，出口均(jun)价回(hui)落。近两年安徽的出口显(xian)示相对较强，首(shou)要也是奇瑞和江淮的出口显(xian)示相对较强，但俄罗斯的市场波动庞大，是以近期安徽出口多元化较好。2026年的四(si)川、浙江、河南的汽车出口孝敬度上升较大。

从详细车企角度来看，据此前各车企披露的信息(xi)，上汽团体本(ben)年1月至2月累(lei)计出口20.36万(wan)辆，同比(bi)增进48.9%；吉利(li)汽车2月出口量为6.09万(wan)辆，同比(bi)增进138%；新能(neng)源产物外洋销量达40852辆，占(zhan)出口总量的67%。

展望未来，中国汽车业出口发展空间依然庞大。“中国汽车出口延续增进态势，近期中国汽车出口呈现超(chao)高速增进态势，未来只需国际市场环境波动，中国汽车出口发展仍(reng)具有(you)庞大空间。”崔东树(shu)说。