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【特稿】“停摆(bai)”僵局持续 美国多(duo)家机场或面(mian)临关闭风险(xian)

“停摆(bai)”僵局持续　美国多(duo)家机场或面(mian)临关闭风险(xian)

荆晶

美国运输安全(quan)管(guan)理(li)局代理(li)局长麦克尼尔25日在国会众议院举(ju)行的听证会上表示，如果国土安全(quan)部“停摆(bai)”持续，机场安检大量空岗情况无法缓(huan)解，该局可能不得不考虑关闭美国部分机场，直至资金恢(hui)复。

据美联社报道(dao)，麦克尼尔说，由于发不出工(gong)资，运输安全(quan)管(guan)理(li)局许多(duo)员工(gong)面(mian)临日益沉重的经济(ji)压力，“有些人睡(shui)在车(che)里，卖(mai)血、卖(mai)血浆，打(da)第二份(fen)工(gong)来维持生计”，多(duo)座机场的员工(gong)请假率超过40%。在国土安全(quan)部“停摆(bai)”期间，运输安全(quan)管(guan)理(li)局已有超过480名安检人员辞职，这也导致安检速(su)度十分缓(huan)慢。在一些机场，旅客安检排队三四个小时已成为常态。

得克萨斯州休斯敦市的乔治·布什洲际机场是美国最繁忙的机场之一，2024年接(jie)待旅客超过4840万人次。它同(tong)时也是运输安全(quan)管(guan)理(li)局员工(gong)请假率最高的机场之一，业内(nei)人士估计，该机场员工(gong)请假率在35%到40%之间。由于人力不足，旅客排队多(duo)达四小时才能通过安检的情况时常发生。

休斯敦机场系统航空主管(guan)吉姆·什切希尼亚克表示，正常情况下，布什洲际机场会开放37条(tiao)运输安全(quan)管(guan)理(li)局设置的安检通道(dao)，但目前因人手短缺只(zhi)能开放三分之一到一半的数量。他24日在社交媒体发布视(shi)频说：“我们担心，在国会（通过国土安全(quan)部拨款法案）结束政(zheng)府‘停摆(bai)’之前，美国各地机场的情况只(zhi)会变得更糟。”