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2026-03-27 02:42:54
来源:zclaw

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杨琳:从东南亚的(de)果园(yuan)到湖南人的(de)果盘 怀化“冷链班列”48小时(shi)抵达丨直击(ji)代表通道(dao)

湖南省人大代表、怀化国(guo)际陆港经济开(kai)辟区开(kai)辟建设投(tou)资(zi)有限公司总(zong)经理杨琳

红(hong)网(wang)时(shi)候新闻(wen)记者 王嫣 拍照 秦楼 朱丽萍 长沙报(bao)道(dao)

“我来自怀化洪江(jiang)市云峰村,一个雪峰山脚下的(de)小村庄。走出山村,是我的(de)搏斗方针,走向天下,也是怀化——这个没有靠海(hai)、没有沿(yan)边的(de)山城(cheng)的(de)梦想。”2月5日上(shang)午,正在湖南省十四届人大四次(ci)集(ji)会(hui)第二场“代表通道(dao)”上(shang),湖南省人大代表、怀化国(guo)际陆港经济开(kai)辟区开(kai)辟建设投(tou)资(zi)有限公司总(zong)经理杨琳动情地说(shuo),过去,从怀化到省会(hui)长沙,要(yao)辗转半天的(de)车程。而(er)今天,怀化国(guo)际陆港有200条(tiao)国(guo)际国(guo)外线路,辐射全(quan)球69个国(guo)家和(he)地区、216个港口(kou)与站(zhan)点,“30小时(shi)通江(jiang)达海(hai)、3天直达东盟”成了实际。

“2021年(nian)起,我们开(kai)拓了中老、中越等(deng)7条(tiao)国(guo)际物流大通道(dao),精(jing)准对接东盟国(guo)家。2022年(nian),我们把运价(jia)‘打下来’,公、铁、水多式联运方案下,代价(jia)砍了近一半。”杨琳引(yin)见,近年(nian)来,针对水果这类高时(shi)效性商品,开(kai)设了“冷链专列”,降低物流成本。过去,货物正在边境出境时(shi)取样送检,要(yao)正在原地守候检测(ce)结果,及格能力出境,而(er)现正在,能够正在运输途中守候结果,一经检测(ce)及格,商品立刻就能够进市场贩(fan)卖(mai),缩短时(shi)间2天以上(shang)。往(wang)常像榴莲(lian)、龙眼、山竹这些水果,从东南亚的(de)果园(yuan)到湖南人的(de)果盘,48小时(shi)便能抵达。

杨琳说(shuo),2025年(nian),怀化国(guo)际陆港开(kai)行班列超1200列,其中冷链班列规模居(ju)天下内陆港第一。当然还没有止冷链,箱包(bao)皮具、电子元器(qi)件、跨境电商这些新兴(xing)产业,也都借着陆港班列的(de)势(shi)头(tou)正在怀化落地生根。就拿(na)箱包(bao)皮具产业来说(shuo),短短两三(san)年(nian)就聚起200家链上(shang)企业,为(wei)武陵山片区带来数万个就业岗位。

“现正在,说(shuo)怀化是‘班列拖(tuo)来的(de)乡村’一点也没有为(wei)过。一座山沟沟里(li)的(de)小城(cheng),祖辈们全(quan)靠天吃饭,现正在我们竟然能和(he)全(quan)天下谈买卖(mai)、抢订单、拉投(tou)资(zi),提及来都觉得没有可思议。”杨琳感触:一个港口(kou)带来一片产业,一片产业改变一座乡村,这座山城(cheng)剧变的(de)故(gu)事还正在没有停续(xu)写(xie)。客岁底,怀化国(guo)际陆港·分港落户会(hui)同县,会(hui)同连山工(gong)业园(yuan)铁路公用线也步入快(kuai)车道(dao),马上(shang),会(hui)同的(de)企业将实现从“厂门口(kou)”上(shang)火车,直达怀化国(guo)际陆港,一起流通走向国(guo)内外市场。

“正在怀化国(guo)际陆港的(de)这五年(nian),我梳理出优化通关(guan)流程、降低物流成本、美满产业链配套等(deng)20多条(tiao)发起,打通了没有少(shao)进展中的(de)难点堵点。站(zhan)正在‘十五五’的(de)新出发点,我将继承为(wei)湖南高能级开(kai)放平台(tai)的(de)建设鼓与呼(hu)!”杨琳说(shuo)。

(到场报(bao)道(dao):刘志(zhi)雄 王杨 任晔 张馨心 殷铭康 郭雅倩)

发布(bu)于(yu):湖南省

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