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我国自主(zhu)研发计划(hua)新(xin)一代(dai)超大型油船“君望”轮(lun)在辽宁大连托付

中(zhong)新(xin)网(wang)大连3月25日电 (记者 杨毅)由我国船舶团体旗下大连造船为(wei)韩国CIDO航运公司(si)建造的30.7万吨超大型油船“君望”轮(lun)，25日在辽宁大连正式托付。

我国造新(xin)一代(dai)超大型油船“君望”轮(lun)在辽宁大连托付。中(zhong)船大连造船供图

“君望”轮(lun)是大连造船自主(zhu)研发计划(hua)的新(xin)一代(dai)超大型油船产品，船长约333米，船宽(kuan)60米，船面面积(ji)超过1.8万平方米，型深30米，从船底到驾驶室靠近20层楼高，总涂装面积(ji)超过54万平方米，相(xiang)称于76个标准足球场的面积(ji)，是名副实在的“巨无霸”。

据中(zhong)船大连造船项目经理毕(bi)洪坤引见，该船应用了优化的船体型线，创新(xin)采用6缸主(zhu)机，机桨匹配(pei)更(geng)加公道(dao)；船舶具有良好的口(kou)岸及(ji)航道(dao)适用性(xing)，在计划(hua)吃水20.5米时可装载超过200万桶原油自在经过马六甲海峡。

结合型线特点，项目团队针对性(xing)地完(wan)成了高效螺(luo)旋桨、桨前节(jie)能装配(pei)、消涡(wo)鳍一体化计划(hua)，综合节(jie)能效果和环保水平显著进步，性(xing)能目标达到了世界(jie)一流水平。此外，该船践行“绿(lu)色、环保、节(jie)能”的计划(hua)理念(nian)，安装了废气脱硫装配(pei)，船舶污染物氮氧化物排放满足国际公约最(zui)高请求(Tier III)，以及(ji)最(zui)先进的能效计划(hua)指数(EEDI Phase III)请求，每年可俭省燃油成本(ben)约3500万元人民币(bi)。

毕(bi)洪坤透露表现，该船的成功托付进一步提(ti)升了我国在超大型油船建造领域的全球合作力，现在我国超大型油船技术还在不断(duan)迭代(dai)，未(wei)来将采用新(xin)型绿(lu)色燃料及(ji)第三(san)代(dai)风帆(fan)技术来满足国际最(zui)新(xin)环保请求。(完(wan))