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2025-04-30 12:53:33
来源:zclaw

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从潍柴动力(li)(000338.SZ/2338.HK)财报,看中国重卡“价值战”替代“价格(ge)战”,行业,市场,公司

2025年以来,中国重卡行业迎来多重利好共振,景气度显著(zhu)回升的(de)态势已现端倪。这一趋势既得益于制造业和建筑业的(de)协同复苏,也受益于政(zheng)策红利释放与产(chan)业技术变革的(de)双(shuang)重驱动。

从宏观环(huan)境看,制造业PMI连续两(liang)月站上(shang)荣枯线,1-2月均值达49.65%,总体好于2024年,其中装(zhuang)备制造业PMI普遍突破53%高位,显示工业生产(chan)动能强劲。与之形成呼应的(de)是,建筑业PMI在节后快速回升至52.7%,土木工程指数(shu)更突破60%关口,基建项(xiang)目复工节奏明显加快。这种制造业提质增效与基建投资(zi)发力(li)的(de)组合(he),直(zhi)接激(ji)活了物流运输与工程机械两(liang)大(da)重卡需(xu)求核心场景。

市场数(shu)据(ju)也印证了行业拐点(dian)的(de)确立,2025年2月我国重卡批(pi)售量达8万辆,同比(bi)大(da)幅(fu)增长34%,环(huan)比(bi)上(shang)升11%,创近四年同期次(ci)高水平。

当(dang)前,重卡行业正站在“油车换新+新能源替代+海外(wai)扩容”的(de)新周期起点(dian)。随着物流需(xu)求回暖(nuan)、技术迭代加速与政(zheng)策红利延(yan)续,产(chan)业链相关企业有望在供需(xu)共振下打开百万级增量空间,向高质量发展阶段加速迈进。那么聚焦到公司上(shang),有哪些企业已经做好准(zhun)备?成为资(zi)本市场关注的(de)重点(dian)。

正值潍柴动力(li)发布(bu)其2024年财报,提供了不错的(de)观察样本。头部企业代表(biao)行业先进的(de)生产(chan)力(li),往往也是行业的(de)风向标,潍柴动力(li)作为绝对龙头,不妨结合(he)最新的(de)成绩单来看看其贡献的(de)市场价值。

一、营收净利剪刀差凸显盈利质量跃升,多元化战略成效显著(zhu)

2024年,在行业承压的(de)背(bei)景下,潍柴动力(li)仍然展现出(chu)较强的(de)盈利韧性与战略定力(li)。

数(shu)据(ju)显示,报告期内(nei),潍柴动力(li)实现营业收入2156.91亿元(单位:人民币,下同),同比(bi)增长0.8%;归母净利润114.03亿元,同比(bi)增长26.5%。

2024年,潍柴动力(li)的(de)营业毛(mao)利率为22.4%,归母净利率5.3%,双(shuang)双(shuang)创下近五(wu)年同期新高。

不仅如此,纵观重卡行业,公司的(de)盈利能力(li)也是遥遥领先。自从2023年行业复苏后,重卡龙头们自然率先受益,毛(mao)利率纷纷迅(xun)速回升。这其中,仅有潍柴动力(li)的(de)毛(mao)利率一直(zhi)保持(chi)在20%左右,远高于同行。

能够取得这样的(de)成绩,源于公司构建的(de)”动力(li)总成+商用车+智慧物流+农业装(zhuang)备“协同发展的(de)产(chan)业生态。

近年来,潍柴动力(li)在深耕重卡产(chan)业链的(de)同时,充分利用其核心竞争(zheng)力(li),向产(chan)业链的(de)各个环(huan)节进行战略性拓展。目前,公司已经成功构建了涵盖(gai)动力(li)总成、商用车、智慧物流、农业装(zhuang)备等多个领域协同发展的(de)多元化业务结构,全面提升抗风险能力(li)。

数(shu)据(ju)显示,2024年,销售各类(lei)发动机73.4万台。值得注意的(de)是,在目前国内(nei)市场,公司天然气重卡发动机市占(zhan)率高达60%,牢牢占(zhan)据(ju)行业第(di)一。

二、产(chan)业升级双(shuang)翼(yi)齐飞,全球化+高端化打开增长空间

从开头可(ke)以看出(chu),对于重卡企业而言,当(dang)前的(de)市场机会(hui)无疑(yi)是确定的(de),那么相关企业究竟怎么做才能最终在行业新阶段里实现持(chi)续领跑?

潍柴动力(li)的(de)财报给出(chu)了答案(an),那就是高端化和国际化。

一方面,潍柴动力(li)持(chi)续围绕产(chan)品技术创新。年报显示,报告期内(nei)公司在研发方面的(de)投入达到了94亿元。基于此,潍柴动力(li)在技术攻坚领域频(pin)频(pin)交出(chu)硬核答卷。

例如,其2024年发布(bu)全球首款(kuan)本体热效率53.09%的(de)柴油机,已四年连续刷新世界纪录,在双(shuang)碳战略下重构了传统动力(li)的(de)价值坐标系。更具战略意义的(de)是,其大(da)缸径发动机强势突破,其中数(shu)据(ju)中心产(chan)品产(chan)品近400台,同比(bi)增长148%。这种“把(ba)内(nei)燃机卖进新基建”的(de)跨(kua)界突破,本质上(shang)是将传统技术优势注入AI算力(li)时代的(de)基础设施(shi)建设,开辟出(chu)传统制造业高端化的(de)新路径。

鉴于公司大(da)缸径发动机产(chan)品具有高性价比(bi)、交付周期短的(de)优势,同时后市场生命周期服务附加值为产(chan)品价格(ge)的(de)数(shu)倍,这些因素共同构建了潍柴大(da)缸径发动机“高技术溢价+高场景壁(bi)垒(lei)+高市场定价”的(de)黄金三角,推动该产(chan)品毛(mao)利率达行业顶尖水平。

全球化布(bu)局(ju)的(de)含金量则体现在55.6%的(de)海外(wai)收入占(zhan)比(bi)上(shang)。

其中,德国凯傲集团115亿欧元的(de)创纪录营收,不仅验证了智慧物流解决方案(an)在欧洲高端市场的(de)竞争(zheng)力(li),更搭建起辐射全球的(de)渠道网络。需(xu)要指出(chu)的(de)是,近些年来,我国重卡出(chu)口量持(chi)续高增且持(chi)续性较强,鉴于潍柴动力(li)的(de)龙头优势,后续在中国制造出(chu)海的(de)浪(lang)潮中,公司出(chu)口业务的(de)成长性和确定性极强。

可(ke)以说,潍柴动力(li)的(de)战略选择为行业提供了转型典范。这种“用技术溢价打破内(nei)卷,用全球市场分散风险”的(de)路径,或许正是中国高端制造从规模扩张(zhang)转向价值创造的(de)关键一跃。

三、结语

聚焦到资(zi)本市场,尽管今(jin)年以来,潍柴动力(li)H股股价已经上(shang)涨(zhang)超(chao)过40%,显著(zhu)跑赢大(da)盘。但结合(he)当(dang)前重卡市场景气度来看,公司当(dang)前的(de)估值仍未充分反映出(chu)其成长性。

文章(zhang)开头也已经提到,就目前看来整个行业2025年的(de)确定性较高。因此,后续潍柴动力(li)在供需(xu)格(ge)局(ju)改善(shan)、产(chan)品升级的(de)背(bei)景下,盈利的(de)稳健增长相对较低的(de)估值形成了预期差,而当(dang)公司盈利能力(li)的(de)稳定性在业绩上(shang)持(chi)续兑现、持(chi)续超(chao)市场预期后,股价或将迎来戴维(wei)斯双(shuang)击(ji)。

截至2025年3月28日潍柴动力(li)PE TTM分析

数(shu)据(ju)来源:wind

发布(bu)于:广东(dong)省
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